產(chǎn)品詳情
黔西16噸-礦山自卸車生產(chǎn)廠家
物料破碎是靠破碎設(shè)備的擠壓和沖擊作用；而磨礦則靠離心力、摩擦力作用，使礦石不斷受到?jīng)_擊、擠壓、剪切和研磨而粉碎。常規(guī)破碎范圍內(nèi)能量隨粒度減小的變化率很小，而磨礦范圍內(nèi)能量隨粒度減小急劇增加，破碎比磨礦能耗低是選礦界公認(rèn)的觀念。所以盡量減小破碎終產(chǎn)品（即入磨礦石）的粒度，稱為“多破少磨”。該原則已被大多數(shù)選廠采納，新選廠的設(shè)計一般都予以充分考慮，老廠技術(shù)改造時也把降低入磨粒度作為主要內(nèi)容之一?，F(xiàn)在大、中型選廠的入磨粒度都控制在15mm以下，降低入磨粒度的節(jié)能降耗的效果是顯著的。
基本特點是金屬熔煉與燃料燃燒同在一個爐膛中進行。此法發(fā)明較早，沿用時間較長，前述鞏縣鐵生溝、南陽瓦房莊、新安孤燈村漢代炒煉法皆屬此類。本世紀(jì)五十年代，河南、山西等地都曾流行過一種地爐，筑爐于地面以下，狀如缶形或直筒形，爐口與地面平直。冶煉時先放木炭（煤炭），后放生鐵，生鐵需擊碎，上面再蓋以煤末。之后再點火、送風(fēng)、封閉爐口。生鐵接近熔化時，啟開爐口，用鐵棍或木棍不斷地攪動金屬。隨著炒煉之進行，碳分不斷降低，金屬熔點升高，便粘結(jié)成一個海綿狀固體塊，之后夾出錘擊，排除夾雜，并賦予一定形狀，便是炒煉產(chǎn)品。
四不像車潤滑油
生活中需要食用油，當(dāng)然機械也是需要油的，下面小編為大家闡述有關(guān)四不像車潤滑油劑量的闡述：
潤滑油俗稱機油，四不像車添加潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)是，使發(fā)動機油底殼內(nèi)的潤滑油面位于油標(biāo)尺上下兩刻度之間，且以添扣優(yōu)質(zhì)潤滑油為好。拖拉機添加潤滑油應(yīng)注意以下三忌。
一、忌添加過多
發(fā)動機油底殼內(nèi)的機油過多，超過油標(biāo)尺的上刻度線，機油容易竄入燃燒室，使排氣管噴機油、冒藍(lán)煙。這樣不僅會增加機油的消耗量，而且未完全燃燒的機油會在活塞頂部及氣門座上產(chǎn)生大量的積炭，加劇機械零件的磨損，甚至造成活塞咬死或損壞。
二、忌不及時添加
在作業(yè)前不及時添加機油，會使油底殼油面過低，導(dǎo)致機油溫度過高、潤滑不良。更嚴(yán)重的是，由于油底殼油面低于油標(biāo)尺的下刻度線，拖拉機在下坡、過坎或急剎車制動時，可能使機油集濾器露出機油面，使機油泵吸入空氣不能供油，造成燒瓦等嚴(yán)重事故。
三、忌新、舊機油混用
舊機油含有氧化性能強的物質(zhì)，新、舊機油混合后，可降低新機油的使用效果。如果在發(fā)動機中一次全部加新機油、可使用50O多個小時。如果將一半新機油中摻入一半舊機油混合使用，使用時間僅200個小時。因為舊機油潤滑性能差，容易造成機體嚴(yán)重磨損和冒黑煙。
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